Nederlands English Français Deutsch
Outils 0Répondre

Alleweder met traploze versnelling

Créée le 21 janvier 2012 14:25

Catégories: Versnelling, Techniek

Na twee jaar in mijn Alleweder te hebben gefietst. Toch enigzins ontevreden met de versnellingen. Een oude tweeversnellingsnaaf met een casette van 7 tandwielen erop, soms veel te grote stappen in de aandrijving en wat raapt die Derailleur
veel vuil op van de straat! Verschrikklijk.

Maar gelukkig redding is nabij. Batavus komt met de Nuvincy op de markt
Gemaakt door het Amerikaanse bedrijf Falbrooktech http://www.fallbrooktech.com
Dus bestellen dat ding. Op naar de fietsenmaker!
Oh wil jij die naaf? Maar die fiets is net op de markt is er iets kapot dan?
Nee hoor ik hang hem gewoon in mijn ligfiets. Okee dan bestel ik er eentje voor je
Wat gaat dat kosten?
Na enig heen en weer bellen blijkt tussen de 300 en 400 euro
Maandje later is de naaf geleverd inclusief de versneller handel.

Dus de NuVincy naaf gemonteerd.

Wat scheelt dat in gewicht ?
4,2 kg naaf eraan

wat heb ik er allemaal af gehaald ?
Derailleur 260 gr
2 versn naaf 900 gram
tandwielen 450 gr
Ketting gewicht is ongeveer gelijk
verschil ca 2.6 kg toegevoegd = 6.5% gewichtstoename

Eerste keer fietsen op 23-02-08 naar Goes tegenwind (kracht 6 tot7) 30 km/h terug wind mee 42 km/h niet slecht.

enne altijd de lekkerste cadans!

Meer evaringen volgen als mijn benen weer een beetje gewend zijn aan de fiets

Inmiddels min top verbeterd tot 60.5 km/h
En de woon werk afstand van 33 km ligt tussen de 55 en 65 minuten gemiddeld.

lees het Nuvincy experience verhaal http://www.fallbrooktech.com/03_NuVinciExperience.asp
voor opmerkingen en vragen ajmeeuse@zeelandnet.nl

Er moest wel wat aangepast worden aan de achterbrug

En dat is ook weer netjes

ondertussen is het plaatwerk wel wat netter geklopt

Hier een plaatje van de Excel file waar de overbrenging in wordt berekend. Als uitgangspunt heb ik een cadans van 90 rpm genomen. Zoals je kan zien is er aan beide kanten van de range iets gewonnen.
Onderaan gaat ie terug van 22.6 km/h bij 90 cadans naar 17 km/h en bovenaan van 51.68 naar 59.51 km/h.

en de versnellings bediening

Redactie

Commentaires (0)

Ligfiets.net 2.0

Contenu du site web

E: redactie@ligfiets.net

Technique du site web

E: webmaster@ligfiets.net

NVHPV

E: nvhpv@ligfiets.net
T: +31 172 23 34 52
KvK: 40259675
Plus d'info
Devenir membre et de résilier