Vredestein S-Lick 37-559

Ik gebruik ze op mijn Flevoracer. Ik ben er zeer teverden over: ze rijden heel prettig, geven genoeg grip en feitelijk nooit lekke banden.
Voor slijten ze wel relatief snel op mijn fiets, vind ik, maar achter hebben ze weinig te lijden. Na zo'n 2000km verwissel ik voor en achter. Op ruwere asfaltwegen in het buitenland (Noorwegen, Australië) slijten ze ook aanmerkelijker sneller dan in Nederland, is mijn ervaring.

Vredestein S-lick (559-35)
Achterop de Wizard gemonteerd. Na 5.000 km nog niet aan vervanging toe. Tot nu toe nog geen lekke band. Snel en soepel bandje, prima geschikt voor bepakte vakantietochten op snel asfalt. Aantal lekke banden per 5000 km: 0

Wij hebben de S-lick op de Flevo rug aan rug tandem. Soepele band met veel grip, weinig lekrijden, maar op deze fiets komt er door de zware belasting af en toe een bult in en is het nog niet gelukt om er een helemaal op te rijden.

Deze band ligt bij mij achterop mijn M5-2026onderstuur. Na 7000 km. was hij nog niet op, wel "vierkant", maar de velg werd vervangen, en daarmee de band ook. Weer een S-lick. Geen lekke band gehad achter. Vooral tour-, plattelandswoonwerk- en vakantie-kilometers. Aangezien ik nu vooral "appelweder" zal deze band nog wel jaaaren op deze (haast niet meer gebruikte) fiets mee kunnen....

Dec01: Zat achterop m'n Nazca Explorer. 5000km mee gereden (en de vorige eigenaar ook 3000km.) Toen was 'ie op. Ik zelf 3 keer lek. Prima band, slipt wel snel weg bij (erg) glad wegdek. Ga hem weer kopen voor de zomer.
Mar03: Op die nieuwe (vouwband) al weer ruim 4000 km gereden zonder lekke banden. Gisteren een spijker van 5cm er uit gehaald: nog niet lek! 1000km later, na verhogen van de druk van 5 naar 6 bar, met een knal het leven gegeven. Ik word gek van die zijkanten bij Vredestein, want het loopvlak was nog best goed. Heb de volgende (gele) echter al weer in huis, dus ga nu niet iets anders proberen.
Mar04: op de gele nu ruim 4000km gereden, 1x lek, continu 6 bar. Bevalt goed, maar ik ga toch eens een Stelvio op 8 bar proberen als deze het leven geeft (kan nog wel even duren).

Fijne band en nog nooit lek gereden, ik heb er 2900km mee gefietst en toen was de band ook flink kaal met doorschijnende witbruine vlekken. Deze band Lag op mijn Optima Rider en ik weet niet wat de vorige eigenaar er mee afgefietst heeft. Ik heb de Vredestein vervangen door een GEAX

Sinds 2404 km heb ik twee S-licks op mijn Pioneer liggen. Bevallen uitstekend. Merkbaar sneller dan de MC's die ik er eerst op had. Voor is nog geen zichtbare slijtage te zien, achter een paar afvlakkingen wegens hard remmen.

Achterband is zo'n 7000 km meegegaan. Toen lek gereden en gelijk vervangen. Voorband pas 5000 maar die kan echt nog wel even.

Vanaf nieuw (1999) steeds met deze banden gereden op mijn flevoracer. Weinig lekgereden en zoja dan meestal door doornen. Nu aan mijn derde voorband bezig (ongeveer 5000km per band, niet door overmatige slijtage, maar door vierkant afslijten, wat de wegligging erg beroerd maakt). Achterband na 10.000 km vervangen, omdat er wel erg veel scheurtjes in het loopvlak kwamen en ik steeds vaker ging lekrijden. Prettige banden om op te rijden, na enkele maanden wel de druk verlaagd van 8 naar 5 bar, wat niet overdreven veel uitmaakte in snelheid, maar wel in comfort en vooral spoorvastheid. Dat laatste vind ik eigenlijk het enige echte nadeel aan deze banden, door de geringe breedte is de stabiliteit op oneffen en onverhard terrein te klein. Om dit laatste te ondervangen heb ik er nu een paar bredere Schwalbes (1,75) onder liggen die in de zomer onder de mountainbike van vaders hebben gelegen. Nog niet mee gereden, dus nog geen ervaringen hiermee. Afgelopen weekend met de volgende configuratie in de duinen gezeten: http://gentseliggers.net/download.php?id=306 Veel grip op het onverharde, op de weg vooral wat meer weerstand en bandengeruis.

In het donker op een glas of flesje gereden. Een knal en veel glasgerinkel waren het resultaat. De knal kwam, bleek achteraf, niet van de band maar van het glas. De band heeft het nog 400 kilometer uitgehouden maar is toen met een klapband kapot gegaan. Bij inspectie bleek de eerste confrontatie met het glas tot een snee over de volle breedte te hebben geleid. De klapband ontstond op de wang naast de snee en maakte na ongeveer 4500 km op moordlustige wijze het einde aan het leven van deze band.

Wat mij betreft: chapeau. Daar kun je dus op vertrouwen!

Prima band, ik heb ze voor en achter op mijn Nazca Pioneer, vlak voor mijn vakantie naar Duitsland en Tsjechië er achter een nieuwe op gelegd, ze hadden er toen zo'n 8000 km op zitten. Na 1500 km (over meest asfalt maar ook slecht gravel en steentjes waarbij ik soms dacht "kan dit wel met deze band?!) de achterband naar voren en achter een nieuwe die ik mee had. Geen lekke banden op vakantie en tijdens woonwerk verkeer over asfalt en redelijke fietspaden ook weinig, het is meestal glas van stukgegooide flessen en glazen (uitgaande jeugd, dus meestal op maandag...)
Verder weinig geluid, rolt zeer goed, achter wil met remmen nog wel eens slippen (hydro Magura's). In de winter ga je vrij snel onderuit...
De zijwang achter slijt vrij snel door de dynamo die daar zit... Nu geen last meer van, heb voor een SON naafdynamo gemonteerd!

Het is geen winterband, daarom voor dat jaargetijde Schwalbe Marathons er op...